液压传动制动回路原理介绍

2020年5月2日00:40:34 发表评论浏览:2486

液压传动制动回路原理介绍

溢流阀制动回路 液压传动制动回路原理介绍     在图示系统中,手动换向阀在中位时液压泵卸压,液压马达滑行停止,处于浮动状态,手动换向阀在上位时,液压马达工作;手动换向阀在下位时,液压马达制动。
远程调压阀制动回路 液压传动制动回路原理介绍    当电磁换向阀通电时,液压马达工作;电磁换阀断电时,液压马达制动。
制动器制动回路 液压传动制动回路原理介绍     制动器一般都采用常闭式,即向制动器供压力油时,制动器打开,反之,则在弹簧力作用下使马达制动。本回路在液压泵的出口和制动缸之间接有单向节流阀。当换向阀在左位和右位时,压力油需经节流阀进入制动缸,故制动器缓慢打开,使液压马达平稳起动。当需要刹车时,换向阀置于中位,制动缸里的油经单向阀排回油箱,故可实现快速制动。
溢流桥制动回路 液压传动制动回路原理介绍     采用溢流桥可实现马达的制动。当换向阀回中位时,液压马达在惯性作用下有继续转动的趋势,它此时所排出的高压油经单向阀由溢流阀限压,另一侧靠单向阀从油箱吸油。该回路中的溢流阀既限制了换向阀回中位时引起的液压冲击,又可以使马达平稳制动。还需指出,图中溢流桥出入口的四个单向阀,除构成制动油路外,还起到对马达的自吸补油作用。
溢流阀双向制动回路
液压传动制动回路原理介绍     双向马达可采用双溢流阀来实现双向制动,当换向阀回中位时,马达在惯性的作用下,使一侧压力升高,此时靠每侧的溢流阀限压,减缓液压冲击。马达制动过程中另一侧呈负压状态,由溢流阀限压时溢流出的油液进行补充,从而实现马达制动。

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