三位四通换向阀的中位机能

2020年5月3日12:39:15 发表评论浏览:19

三位换向阀的阀芯在中间位置时,各通口间有不同的连通方式,可满足不同的使用要求。这种连通方式称为换向阀的中位机能。

三位四通换向阀常见的中位机能、型号、符号及其特点如表1所示。三位五通换向阀的情况与此相仿。不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。

在分析和选择阀的中位机能时,通常考虑以下几点:

①系统保压。当P口被堵塞,系统保压,液压泵能用于多缸系统。当P口不太通畅地与T口接通时(如X型),系统能保持一定的压力供控制油路使用。

②系统卸荷。P口通畅地与T口接通时,系统卸荷。

③启动平稳性。阀在中位时,液压缸某腔如通油箱,则启动时该腔内因无油液起缓冲作用,启动不太平稳。

④液压缸“浮动”和在任意位置上的停止,阀在中位,当A、B两口互通时,卧式液压缸呈“浮动”状态,可利用其他机构移动工作台,调整其位置。当A、B两口堵塞或与P口连接(在非差动情况下),则可使液压缸在任意位置处停下来。三位五通换向阀的机能与上述相仿。

表1  换向阀的中位机能

型式 符号 中位通路状况、特点及应用
O型 三位四通换向阀的中位机能 四口全封闭,液压泵不卸荷,液压缸闭锁,可用于多个换向阀的并联工作。液压缸充满油,从静止到起动平稳;制动时运动惯性引起液压冲击较大;换向位置精度高
H型 三位四通换向阀的中位机能 四口全接通,泵卸荷,液压缸处于浮动状态,在外力作用下可移动。液压缸从静止到起动有冲击;制动比O型平稳;换向位置变动大
Y型 三位四通换向阀的中位机能 P口封闭,A、B、T三口相通,泵不卸荷,液压缸浮动,在外力作用下可移动。液压缸从静止到起动有冲击;制动性能介于O型和H型之间
K型 三位四通换向阀的中位机能 P、A、B相通,B口封闭,泵卸荷,液压缸处于闭锁状态。两个方向换向时性能不同
M型 三位四通换向阀的中位机能 P、T相通,A、B口封闭,泵卸荷,液压缸闭锁,从静止到起动较平稳;制动性与O型相同;可用于泵卸荷液压缸锁紧的系统中
X型 三位四通换向阀的中位机能 四口处于半开启状态,泵基本卸荷,但仍保持一定的压力。换向性能介于O型和H型之间
P型 三位四通换向阀的中位机能 P、A、B相通,T封闭,泵与液压缸两腔相通,可组成差动连接。从静止到起动平稳;制动平稳;换向位置变动比 H型的小,应用广泛

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